ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
ลามิน่าฟิลม์ CTX
ZPracing
NexenTire Ford Everest
Freeform
MirageAudio NVyangyont
HKS

สนใจติดต่อลงแบนเนอร์โฆษณา หรือปักหมุดกระทู้ คลิกที่นี่

สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ช่องทางสำรองในการติดต่อสื่อสาร เฟสกลุ่ม อย่าลืมแอ๊ดกันไว้ด้วยนะครับ >> http://www.facebook.com/groups/EverestClubThailand/
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
สมาชิกใหม่ต้องทำการตอบกระทู้ หรือคอมเม้นท์ให้ครบ 3 โพสก่อน จึงจะเริ่มตั้งกระทู้ใหม่ได้

ผู้เขียน หัวข้อ: ทดลองใช้ ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะใน Ford Everest 3.2 Titanium+ (Active Park Assist)  (อ่าน 2831 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Ford Everest 2015

  • Administrator
  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 1
  • กระทู้: 87
  • พลังน้ำใจ : 3
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: Admin
    • ดูรายละเอียด
    • All New Ford Everest 2015
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
 Share 
พอดีผมได้มีโอกาศไปทดลองขับ และเพิ่งได้ลองใช้ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ Active Park Assist ในรถ Ford Everest รุ่น 3.2 Titanium+ มา เลยถ่ายคลิปมาให้ดูกัน สำหรับสมาชิกทั่วไปหรือผู้ที่กำลังหาข้อมูลของรถรุ่นนี้อยู่ครับ สะดวกดีมาก ผู้ขับขี่แทบไม่ต้องทำอะไรเลย ระบบจะทำการคำนวนและหมุนพวงมาลัยให้เอง

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=AYAk0ljUaI0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=AYAk0ljUaI0</a>

วิธีการใช้งานก็แสนจะง่าย เพียงแค่
1. เล็งช่องจอด และเข้าเกียร์ไปยังตำแหน่ง D
2. กดปุ่ม Active Park Assist (ระบบช่วยจอด)
3. เปิดไฟเลี้ยวไปยังข้างที่ต้องการจะจอด
4. ปล่อยเบรกและให้รถเคลื่อนตัวและทำตามคำสั่งบนหน้าจอ

จากนั้นรถจะวิ่งไปและสั่งให้เราหยุดเมื่อได้ระยะ และจะสั่งให้เราเข้าเกียร์ถอยหลัง ให้เราค่อยๆปล่อยเบรค รถจะหักพวงมาลัยถอยเข้าช่องจอดเอง (รอบคันจะมีเซ็นเซอร์อยู่) เมื่อถอยได้ระยะ รถจะสั่งให้เราเข้าเกียร์เดินหน้า และจะเริ่มคืนพวงมาลัยจะล้อตั้งตรงได้ระนาบ ง่ายๆแค่นี้ แต่เจ๋งดีครับ

ระบบนี้ไม่ใช่ระบบใหม่ เคยมีแล้วใน Ford Focus แต่ใน Evetest ได้รับการปรับปรุงใหม่ และถือเป็นครั้งแรกในเมืองไทยที่มีการนำระบบนี้มาใช้ในรถ SUV นอกจากนี้ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ยังอัดแน่นไปด้วยออฟชั่นและเทคโนโลยีต่างๆอีกมากมาย หลังจากได้สัมผัสมา 3 วันเต็มๆ ได้ลองระบบช่วงล่าง และทดสอบสมรรถนะกันมาแบบเต็มๆ บอกได้เลยว่าค่อนข้างประทับใจมาก

บทสรุป
ฟอร์ด เป็นรถที่ค่อนข้างดีมาก ในเรื่องของสมรรถนะ ช่วงล่าง ออฟชั่น และเทคโนโลยี ซึ่งเหนือกว่าแทบจะทุกเจ้าเมื่อเทียบกับรถตลาดในบ้านเรา แต่ก็ยังมีปัญหาเรื่องของศูนย์บริการ และอะไหล่ หากแก้ปัญหา 2 ข้อนี้ได้ ผมว่าเจ้าตลาดอยู่ยากแน่นอน  >:D

ขอบคุณ.
ฟอร์ด ประเทศไทย

ออฟไลน์ Mr.Zee

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 8749
  • กระทู้: 6
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: Mr.Zee
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ MaOil

  • สมาชิกใหม่
  • สมาชิก ID: 8798
  • กระทู้: 1
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ลำพูน
  • ชื่อเล่น: อ๋อย
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ analogwailer

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 7892
  • กระทู้: 13
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: สิงห์
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ลองใช้แล้ว...ดีครับ แต่ควรใช้ลานจอด หรือ ในบริเวณที่ไม่พลุกพล่าน
เพราะผมเคยใช้ริมถนน ถนนก็ว่างๆ ขณะที่ EV กำลังเตรียมถอยเข้าจอด
แท๊กซี่เสียบหัวมาเลยครับ เซ็งเป็ด.... :P

ออฟไลน์ bonitacars

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 8911
  • กระทู้: 3
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: หญิง
  • จังหวัด: กรุงเทพมหานคร
  • ชื่อเล่น: โบว์
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออนไลน์ uplikes

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 10249
  • กระทู้: 3
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: หญิง
  • จังหวัด: มหาสารคาม
  • ชื่อเล่น: อ้อน
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

Tags: