ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
ลามิน่าฟิลม์ CTX
ZPracing
NexenTire Ford Everest
Freeform
MirageAudio NVyangyont
HKS

สนใจติดต่อลงแบนเนอร์โฆษณา หรือปักหมุดกระทู้ คลิกที่นี่

สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ช่องทางสำรองในการติดต่อสื่อสาร เฟสกลุ่ม อย่าลืมแอ๊ดกันไว้ด้วยนะครับ >> http://www.facebook.com/groups/EverestClubThailand/
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
สมาชิกใหม่ต้องทำการตอบกระทู้ หรือคอมเม้นท์ให้ครบ 3 โพสก่อน จึงจะเริ่มตั้งกระทู้ใหม่ได้

ผู้เขียน หัวข้อ: Forscan ตอนที่ 7.6 การอ่านค่าแรงดันลมจาก TPMS Sensor และการทดสอบ  (อ่าน 1397 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ เอ้ด 41

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 181
  • กระทู้: 71
  • พลังน้ำใจ : 10
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: หมูภูธร
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 
ช่วงแรกเป็นการอ่านค่าแรงดันลมจาก TPMS Sensor และการทดสอบจะมาเขียนต่อท้าย

สำหรับการอ่านค่าแรงดันลมจาก TPMS Sensor นี่อาศัย สมมุติฐานที่ว่า (พูดตรงๆ คือมั่วเอา) หาก BdyCM รู้ว่า ควบคุมระบบ TPMS แล้ว สามารถรู้ว่าลมอ่อนได้ ก็ต้องแสดงผลได้ว่า ลมแต่ละล้อแรงดันเท่าไหร่
เท่าที่ลองหาข้อมูลหลังจากที่ทำได้แล้ว ไม่ค่อยมีข้อมูลเท่าไหร่  ที่มีจะใช้กับ VCM อะไรทำนองนั้น

เข้า Forscan
หัวข้อการเลือก profile ให้ No เลือก Profile ใหม่

ไปที่รูป คลื่น (Scope)

เลือก Table



กดรูปเฟือง (Setup All Gauges)


ดังที่ทราบในตอนโปรแกรมว่า เราไป เปิด TPMS ที่ BdyCM ดังนั้น เราเลือก Module BdyCM



ในตาราง ซึ่งมีค่า มากมาย น่าศึกษามาก ใครมีเวลาก็ลองศึกษาดูครับ
ตอนนี้มองหา
TPM_PRES_LF (kPa) หน้าซ้าย
TPM_RES_LRO (kPa) หลังซ้าย
TPM_PRES_RF (kPa) หน้าขวา
TPM_PRES_RRO (kPa) หลังขวา
แล้วกดลูกศร ย้ายไปช่องขวา
ถ้าใครสนใจ เช่น ID ของ Sensor ,Status ต่างๆก็เลือกรายการที่ขึ้นด้วย TPM ทั้งหมด



 กด ปุ่มขีดถูก



+++
เพิ่งค้นพบว่า ค่าความดันลม เลือกได้


++++
ค่า กด Live Data



ค่าแรงดันลมของแต่ละล้อจะแสดงแบบ Live Data ครับ
กดที่ Dashboard จะเห็นตัวเลขชัดเจน
ทั้งนี้ค่าแรงดันลมเป็น หน่วย Kpa (กิโลปาสคาล-KiloPascal)
หากแปลงมาเป็นหน่วย PSI (ปอนด์ต่อตางรางนิ้ว-Pounds per Square Inch)
ก็เอาค่า 0.145037738 มาคูณ



กรณีที่ Live Data โชว์เลขผิดพลาดให้ ขยับรถ หรือขับรถ (น่าจะขับให้เร็วกว่า 32 กม./ชม.) เพราะ TPMS Sensor หลับอยู่ (Sleep Mode) ต้องปลุกนิดนึง

สำหรับ ลมล้อหน้าผมเติม 36 psi ล้อหลัง 44  psi
Sensor อ่านค่าได้

LF (หน้าซ้าย) 35.7 PSI
LRO(หลังซ้าย)  44.2 PSI
RF (หน้าขวา)36.5 PSI
RR (หลังขวา) 44.1 PSI

Sensor อาจมีการคลาดเคลื่อนเล็กน้อย แต่อยู่ใน เกณฑ์รับได้ ถ้าหาก Sensor ที่เราติด
มีค่าคลาดเคลื่อนมากก็ควรเปลี่ยน

การทดสอบ การทำงานของระบบ TPMS
อุปกรณ์ที่ใช้
1. ปั๊มน้ำมัน ที่มีที่เติมลมอัตโนมัติ


หากมีบริเวณยาวพอจะขับทดสอบความเร็วเกิน 35 กม./ชม. ชั่วขณะ ได้จะดีมาก
ไม่งั้นก็หาที่ๆมีปั๊มใกล้ๆ กัน
** ควรทดสอบช่วงเช้าๆ หรือ ดึกไปเลย เพราะไม่งั้นมีรถมารอคิวเติมลม ยืนหน้านิ่วคิ้วขมวด
เพราะกว่าจะทดสอบครบทุกล้อใช้เวลา
ถ้าไม่มี ก็ใช้ที่เติมลมพกพา



2. ที่วัดลมใช้เปรียบเทียบค่าลมกับที่เติมอัตโนมัติ


หาข้อมูลมาพบว่า หากความดันลมยางลด มากกว่า 25% จากที่ค่าที่ตั้งไว้ ไฟ TPMS Warning Light จะติดขึ้นมา
ค่าที่ตั้งไว้ คือ TPMS Threshold - Placard ไม่ใช่ ลมที่เติมเข้าไป แต่เป็นค่าแรงดันลมยางที่เราตั้งไว้ใน Forscan ตอนที่ 7.4
BdyCM  726-40-01
ซึ่ง เดิมผมตั้งลมล้อหน้าและหลังไว้ที่
35 PSI (AABB=2323)

ดังนั้นแรงดันลมที่เหลือ 75% ของ 35 PSI คือ 26.25 PSI
แต่เท่าที่ทดสอบ ปล่อยลมยาง 26 PSI ระบบไม่เตือน
หากปล่อยลมยางเหลือ 24-25 PSI
แล้วขับรถไปความเร็วเกิน 32 กม./ชม.ไฟ TPMS เตือนจะขึ้น
หาก Reset ที่ Tire Monitor สักพักก็จะขึ้นอีก


ตามความเห็นของผม
หากไฟเตือนลมยางขึ้น เมื่อแรงดันลมเหลือ 24-25 PSI จาก 35 PSI ยืนดูยางแล้ว ดูจะแบนมากไปหน่อย ขับรถทดสอบยังดูหน่วงๆ
หากลมยางอ่อนสัก 30 PSI แล้วไฟขึ้นโชว์ดูดีกว่าเยอะ
ดังนั้นต้องไปตั้ง
BdyCM  726-40-01 ลมล้อหน้าหลังเป็น
40 PSI (AABB=2828)
ดังนั้นแรงดันลมที่เหลือ 75% ของ 40 PSI คือ 30 PSI ต่อให้ ลบอีกสัก 2 PSI เหลือ 28 PSI ก็ดูไม่น่ามีปัญหา
ในสถานการณ์จริง ลมล้อเหลือ 28-30 PSI ขับไปยังไม่เครียดเท่าไหร่ พอมีเวลาหาร้านปะยาง
ผมลองเติมลมล้อกับปั๊มลมพกพาแล้ว กว่าจะขึ้นแต่ละ PSI เหมือนเข็นครกขึ้นภูเขา ได้ไม่เกิน 25 PSI ปั๊มทำท่าจะลาแล้ว (ไม่รู้ว่า ปํ๊มพกพาไม่ดีหรือเปล่า ก็ไม่รู้ ยี่ห้อเหมือนรองเท้า PUMA)
 
๏ธมฺโม หเว รกฺขติ ธมฺมจารึ ๛
อ้างอิง:https://owner.ford.com/how-tos/vehicle-features/tires-and-wheels/tire-pressure-monitoring-system.html?fmccmp=myfordmag-site-MFPR1115FLA
http://www.aa1car.com/library/tpms_warning_light.htm
http://www.moderntiredealer.com/article/312474/ford-fusion-lincoln-mkz-and-mercury-milan-tpms
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 10 ก.ค. 2017, 11:56:42 โดย เอ้ด 41 »

ออฟไลน์ bugzila

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 2382
  • กระทู้: 124
  • พลังน้ำใจ : 7
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: บอล
  • มนาปทายี ลภเต มนาปํ.
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
VXSCAN พร้อม
Spare Value พร้อม
Forscan  พร้อม
รถ พร้อม
คน  พร้อม
รอแต่ TPMS ยังมาไม่ถึงสักที  :P

ออฟไลน์ เอ้ด 41

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 181
  • กระทู้: 71
  • พลังน้ำใจ : 10
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: หมูภูธร
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
VXSCAN พร้อม
Spare Value พร้อม
Forscan  พร้อม
รถ พร้อม
คน  พร้อม
รอแต่ TPMS ยังมาไม่ถึงสักที  :P
ตอนผมรอ กลับกัน tpms sensor มาแล้วแต่ train tool ไม่มา ก็นั่งดูกันไป

ออฟไลน์ Rinn_dsk

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 4935
  • กระทู้: 91
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กาฬสินธุ์
  • ชื่อเล่น: Rinn
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
สถานะ "รอของ" ครับผม
 :emo_103: :emo_103: :emo_103:

ออฟไลน์ เอ้ด 41

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 181
  • กระทู้: 71
  • พลังน้ำใจ : 10
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: หมูภูธร
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
สถานะ "รอของ" ครับผม
 :emo_103: :emo_103: :emo_103:
รอแบบผม หรือ คุณ Bugzila ล่ะครับ ของครบกันคนละแบบ  :emo_107: :emo_107:
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 25 มิ.ย. 2017, 14:07:13 โดย เอ้ด 41 »

ออฟไลน์ Rinn_dsk

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 4935
  • กระทู้: 91
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กาฬสินธุ์
  • ชื่อเล่น: Rinn
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
สถานะ "รอของ" ครับผม
 :emo_103: :emo_103: :emo_103:
รอแบบผม หรือ คุณ Bugzila ล่ะครับ ของครบกันคนละแบบ  :emo_107: :emo_107:
ผมได้มาแค่ valve ครับพี่ หนักสุดเลยครับ

ออฟไลน์ bugzila

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 2382
  • กระทู้: 124
  • พลังน้ำใจ : 7
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: บอล
  • มนาปทายี ลภเต มนาปํ.
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
วันนี้เอาค่าต่างๆที่ FORScan สามารถอ่านได้จากระบบ TPMS  มาให้ลองชมกันครับ
ว่าโปรแกรมตัวนี้สามารถทำอะไรได้มากมายจริงๆ ลงทุนใช้สาย obd2 ดีๆใช้กันยาวๆครับ ^^



« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 18 ก.ค. 2017, 09:30:59 โดย bugzila »

ออฟไลน์ bugzila

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 2382
  • กระทู้: 124
  • พลังน้ำใจ : 7
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: บอล
  • มนาปทายี ลภเต มนาปํ.
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
พอเห็นอะไรจากรูปข้างบนไหมครับ?  :)


จากรูปจะเห็นว่ารถจะทำการอ่านค่าจาก sensor ทีละตัว โดยเก็บข้อมูลล่าสุดที่อ่านได้จาก PID 5 ชุดดังนี้
TPM_L_PRESS = TPMS Last Received Measured Pressure แรงดันที่วัดได้
TPM_L_SR_CS = TPMS Last Received Sensor Check Sum เลข Check Sum
TPM_L_SR_ID = TPMS Last Received Sensor ID หมายเลขไอดีเซ็นเซอร์
TPM_L_STAT = TPMS Last Received Sensor Status สถานะของเซ็นเซอรื
TPM_L_TEMP = TPMS Last Received Temperature อุณหภูมิภายในยาง


และยังทราบถึงสถานะอื่นๆเช่น
TPMS_STATUS = Tire Pressure Monitoring System Status
TPM_WRN_LMP = Tire Pressure Monitoring System Indicator
TPM_HITS_LF = Left Front TPMS Sensor Hit Rate
TPM_MOTION_S = TPM Vehicle Motion Status
TPM_MSG_LF = Left Front TPMS Sensor Message Count


Fordเค้าละเอียดดีไหมครับ แต่ยังไม่หมดนะครับ....... :emo_069:


กรณีที่รถเราลมยางอ่อน รถก็ยังเก็บประวัติไว้ 5 ค่าย้อนหลัง ในโมดูล BdyCM เมื่อรถมีปัญหาลมยางอ่อนไว้ให้อีก โดยเก็บเป็นข้อมูลสำคัญเช่น อุณหภูมิภายในยาง, แรงดันลม , หมายเลข ID Sensor ออกมาเป็นประวัติย้อนหลัง รวมทั้งเลขหลักไมล์ช่วงเวลาที่ไฟ TPMS โชว์ ให้เราสามารถวิเคราะห์สาเหตุของไฟเตือน TPMS ที่หน้าจอรถได้อย่างดีครับ




ดังนั้นใครที่ยังไม่มี ELM327 BT ก็อาจจะใช้วิธีนี้ช่วย วิเคราะห์สาเหตุหลังจากเติมลมยาง และกลับมาถึงบ้านแล้วได้ครับ. 
:D :D :D


« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 18 ส.ค. 2017, 12:27:09 โดย bugzila »

Tags: