Share

จากการศึกษาข้อกำหนดลักษณะและคุณภาพของน้ำมันดีเซล(specifications) ของกรมธุรกิจพลังงานที่ประกาศบังคับใช้ในปีนี้ พบว่า spec. ของน้ำมันดีเซลธรรมดาและดีเซลB20 เหมือนกันแทบทุกอย่างจะต่างกันแค่ สี และปริมาณเมทิลเอสเตอร์(ไบโอดีเซล)ของดีเซลธรรมดาไม่เกิน 7% ในขณะที่ดีเซลB20ไม่เกิน 20%
ในขณะที่ค่าซีเทน(Cetane number)เท่ากันโดยไม่ต่ำกว่า 50 ค่าความหนืด Carbon residue น้ำ สิ่งปนเปื้อน เถ้า คุณสมบัติการหล่อลื่น ก็กำหนดไว้เท่ากัน ดังนั้นผมมั่นใจว่าน่าจะใช้ทดแทนน้ำมันดีเซลธรรมดาได้เลย ....ไม่ทราบว่าท่านใดได้ทดลองใช้ดีเซลB20กันหรือยังครับ(ถูกกว่ากันลิตรละ 5 บาท แถมได้ช่วยประเทศด้วย) ผมก็ทดลองใช้มาได้พักนึง ยังไม่พบปัญหาอะไรกลับพบว่ากลิ่นไอเสียดีขึ้นเขม่าดูๆจะน้อยลงด้วยครับ