Ford Everest Club Thailand ฟอร์ด เอเวอเรสต์คลับ (ประเทศไทย)

มุมข้อมูลทั่วไป - General Zone => ข่าวสารและข้อมูล All New Ford Everest 2015 => ข้อความที่เริ่มโดย: ROJ ที่ 19 ส.ค. 2015, 09:54:35

หัวข้อ: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: ROJ ที่ 19 ส.ค. 2015, 09:54:35
2.2 TITANIUM ออฟชั่นของ3.2+ จัดเต็มเลยตัวนี้
แต่!!!!!!ไมมีขายในไทยอีกแล้วคับท่าน ตัวนี้ส่งตลาดอินโดครับ

ฟอร์ด รถระดับโลกโดยคนไทย  แต่คนไทยมีตัวเลือกในการซื้อน้อยเกิ้น :emo_046:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: ROJ ที่ 19 ส.ค. 2015, 11:01:02
ภายในครับ  รูปอาจไม่ค่อยชัด แดดจัดเกิ้น
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: ROJ ที่ 19 ส.ค. 2015, 11:07:41
ล้อ20
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: ROJ ที่ 19 ส.ค. 2015, 11:10:08
ขออภัยนะครับ สำหรับรูปที่ซ้ำกัน มีปัญหาทางเทคนิคนิดหน่อยคับ :emo_051:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: pipatwina ที่ 19 ส.ค. 2015, 11:29:59
เบาะแถวสามปรับไฟฟ้าไหมครับ ประตูหลังไฟฟ้าด้วยรึเปล่า มีไฟ 230v ด้วยมะถ้ามีหมดเหมือนตัวท็อป ผมนี่ขึ้นเลย

 :emo_008:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: jam2525 ที่ 19 ส.ค. 2015, 11:40:14
 :emo_110: :emo_110:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: ROJ ที่ 19 ส.ค. 2015, 12:33:00
เบาะแถวสามปรับไฟฟ้าไหมครับ ประตูหลังไฟฟ้าด้วยรึเปล่า มีไฟ 230v ด้วยมะถ้ามีหมดเหมือนตัวท็อป ผมนี่ขึ้นเลย

 :emo_008:บอกไปตอนต้นเเล้วนะคับ ทุกอย่างคือ3.2+ ยกเว้นระบบ4X4ครับ

หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Yinglek ที่ 19 ส.ค. 2015, 13:10:16
สงสัยกั๊กไว้มาดันยอดขายปีหน้าแหงๆเลย
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: บัณฑิต ที่ 19 ส.ค. 2015, 21:23:05
ตอนแรกอ่านแล้วก็ขึ้นเหมือนกันแต่เราไม่รู้ราคาขายนี่นาอาจจะแพงกว่าในไทยก็ได้ แล้วอีกอย่างขอตำหนิหน่อยภายในน่าจะเหมือนกันน๊ะรถตั้งล้านกว่าน๊ะครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Tsit ที่ 20 ส.ค. 2015, 22:33:33
ทำไม ford thailand มีข้อจำกัดอะไรครับ ถึงกำหนดยอดจองตัว top 3.2 plus ไว้น้อยเกินที่ผู้ซื้อต้องการ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: pakin266 ที่ 21 ส.ค. 2015, 08:49:59
ฟอร์ดผลิตที่ไทย แต่ทางเลือกให้คนไทยน้อยมาก เมื่อเทียบกับประเทศอื่น ทั้งรุ่น สี ราคา แถมส่งของช้าอีก
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: wi.cst ที่ 21 ส.ค. 2015, 09:50:57
รถไม่ดังมากและไม่ใช่เจ้าตลาดของไทย แต่เมืองนอกนิยมมากๆ คนไทยที่ชอบที่ตัวรถก็มีแต่ชาวคลับเรานี่ละครับมองประโยชน์ตอนใช้มากกว่ามองเรื่องขายต่อ และผมว่าขายเมืองนอกราคาก็ดีกว่าเมืองไทยนะครับเค้าตั้งราคาได้สูงกว่า ที่นี่เค้าเลยยังไม่สนรอให้เมืองนอกพอค่อยอัดที่เหลือมาให้คนไทยเหมือนสมัยเรนเจอร์เปะ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: chai ที่ 22 ส.ค. 2015, 11:55:09
รอ ตัวนี้ดีกว่า 555
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: aomam ที่ 26 ส.ค. 2015, 20:53:25
ลุ้นให้มาภายในปีนี้นะครับ รุ่นนี้
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Poynograph ที่ 29 ส.ค. 2015, 21:04:57
ตอนแรกอ่านแล้วก็ขึ้นเหมือนกันแต่เราไม่รู้ราคาขายนี่นาอาจจะแพงกว่าในไทยก็ได้ แล้วอีกอย่างขอตำหนิหน่อยภายในน่าจะเหมือนกันน๊ะรถตั้งล้านกว่าน๊ะครับ
เห็นด้วยครับ ภายในตรงคอนโซลต่างกัน โลโก้ everest ก็ไม่มี ขนาดตัว 3.2 ยังไม่มีเลย ลูกเล่นจัดเหมือนกันนะฟอร์ดไทย
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Poynograph ที่ 29 ส.ค. 2015, 21:07:09
ดูก้นชัดๆไปเลยดีกว่า อันนี้ 2.2กับ3.2
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Poynograph ที่ 29 ส.ค. 2015, 21:08:23
ดูก้นชัดๆไปเลยดีกว่า อันนี้ 2.2กับ3.2
มันต่างกันตามรูปเลย
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Golf2015 ที่ 14 ก.ย. 2015, 23:00:25
ไม่รู้ในศูนย์มีขายEverest ที่คอนโซลหน้าหรือป่าวเพื่อจะซื้อมาติดตัว2.2
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: arnon23 ที่ 24 ก.ย. 2015, 13:09:59
ไม่รู้ในศูนย์มีขายEverest ที่คอนโซลหน้าหรือป่าวเพื่อจะซื้อมาติดตัว2.2
คิดเหมือนกันเลยครับ  :emo_052:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Ham Bang ที่ 24 ก.ย. 2015, 16:36:33
ขอตอบนะครับจากประสบการณ์ โดยมากตลาดอย่างอินโดและอินเดีย ฟอร์ดจะไม่ส่งเครื่องใหญ่เช่น 3.2 ลงในตลาด เหตุผลอินเดียน้ำมันดีเซลแพงและภาษีเครื่องยนต์นำเข้าเกิน 2.5 แพงบาดหัวใจ ส่วนอินโดภาษีรถใหญ่แพงครับ ดังนั้นไม่แปลกที่จะเจอ 2.2 ตัวท้อปแบบนั้นครับ ส่วนไทยเราเครื่องใหญ่ความท้อปเลยไปลงที่นั้น เพื่อให้ราคาสามารถเล่นได้ครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: kuunpop ที่ 25 ก.ย. 2015, 14:18:06
ถ้ามี จะมาเมื่อไรครับ  ราคาประมาณไหนครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: ลูกกอล์ฟ ที่ 04 พ.ย. 2015, 19:46:04
 :-[
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: gf_robot ที่ 12 พ.ย. 2015, 18:20:11
Everest ที่ขายในอินโนนีเซีย ราคา 634,000,000 รูเปีย อินโดนีเซีย
1 บาท ไทย = 378.69 รูเปีย อินโดนีเซีย
เอา 634,000,000 / 378.69 = 1,674,192.61 บาท ไทย
OMG แพงกว่า เมืองไทยอีก  :emo_110:
Link : http://www.ford.co.id/en/suvs/all-new-everest/models?intcmp=vhp-module-compare#step=1
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Siam ที่ 14 พ.ย. 2015, 06:13:27
สมมุตินะครับ...ว่าเกิดผมซื้อตัว 2.2 ปัจจุบัน แล้วปีหน้าฟอร์ดออกตัวนี้มาบอกว่าเป็นรุ่น 2.2+ อะไรงี้... เซ็งเป็ดเลยครับ! ถึงแพงขึ้นผมก็เอานะ มันก็คงสมกับ value ของมันหน่ะ มันก็เหมือนอย่างที่คนแห่จองกันแต่ตัว 3.2+ ตัว 3.2 ธรรมดานี้เหลือเกลื่อน
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: JVM ที่ 14 พ.ย. 2015, 14:11:48
แต่ถ้าดูจากรุ่นที่คุณ gf_robot เอามาให้ดู 2.2 titanium ของบ้านเราก็ถือเป็นตัวท็อปจริงๆ นะครับ  รุ่น 2.2 MT abs ตัวแรก นี่เน้นแต่ตัวรถเปล่าๆจริงๆ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: leesoph ที่ 16 พ.ย. 2015, 09:08:10
ของอินโด มี 2 ตัวนะครับ
All New Everest Trend 4x2 2.2L AT     Automatic   560.000.000,-
หรือประมาณ  1,474,004  บาท ครับ

ส่วนตัว 3.2+
All New Everest Titanium Plus 4x2 2.2L AT   Automatic   634.000.000,-
หรือประมาณ 1,668,783 บาทครับ

ราคาค่อนข้างต่างกับในบ้านเราพอสมควรเลย  :-\
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: TheJayCMU ที่ 17 พ.ย. 2015, 20:53:30
 :emo_111: :emo_111:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: KITTICHAIKOCHAMON ที่ 02 ธ.ค. 2015, 12:04:54
ผมว่ามันจะมาตอนไมเนอร์เช้นแน่เลย อิอิ ความหวังของผมนะนี่ อิอิอิ :emo_051: :emo_051: :emo_051: :emo_051: :emo_051: :emo_051:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: pg_501 ที่ 22 ธ.ค. 2015, 11:09:00
 :emo_023:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: element ที่ 22 ธ.ค. 2015, 12:06:46
2.2 titanium plus ที่มีออฟชั่นเหมือน 3.2+ ถ้าออกมาราคาคงบวกไปอีก 150,000  บาท(เดา)

ซี่งมาจากการเทียบกับ 3.2ธรรมดา กับ 3.2+ ต่างกัน 150,000 บาท ( 1,749,000-1,599,000)

ตอนนี้ 2.2 ราคา 1,389,000 ถ้า 2.2 titanium plus ออฟชั่นเหมือน 3.2 มาจริงคงมีราคา=1,389,000+150,000 = 1,539,000 บาท
ได้ออฟชั่นปี2016 แต่ราคาต่างกับ 3.2+ ปี2015 แค่60,000บาท (เดาอีกนั่นแหละ แต่คงประมาณๆนี้)
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Thawat ที่ 08 ม.ค. 2016, 00:35:04
 :P :P :P มันเจ็บ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Paolosesa ที่ 03 ก.พ. 2016, 22:08:17
เก้บข้อมูลครับ ภาวนาให้มาที่ไทยด้วยเถอะ ราคาเพิ่มนิดๆก็พอ ;)
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: uptoyou ที่ 08 ก.พ. 2016, 15:39:40
ยวดยอด
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Stang ที่ 08 ก.พ. 2016, 21:07:08
2.2 option 3.2+ ตัว2016 มีมาแน่ครับ แต่เป็น 4x2 ผจก ฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ บอกว่าราคาประมาณ ล้านห้าแสนกว่าๆ. 1,5xx,000 รออีกสักพักมาแน่ครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: NewtonX ที่ 08 ก.พ. 2016, 23:00:13
2.2 option 3.2+ ตัว2016 มีมาแน่ครับ แต่เป็น 4x2 ผจก ฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ บอกว่าราคาประมาณ ล้านห้าแสนกว่าๆ. 1,5xx,000 รออีกสักพักมาแน่ครับ
อยากได้ อยากได่ :emo_069: :emo_069:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Baggio10 ที่ 10 ก.พ. 2016, 09:40:07
ล้านห้านี่น่าจะเป็น4x4เลยนะผมว่าอิอิ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์บูลT6 ที่ 09 มี.ค. 2016, 18:06:09
ขอรอดูด้วยครับ
3.2+ NY16 ท็อป ขึ้นประมาณ 150,000 ออฟชั่นเพิ่ม
2.2L ไม่มีอะไรเพิ่ม (นอกจากราคา)
 :emo_052:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Jimmy1211 ที่ 20 เม.ย. 2016, 16:03:16
http://www.autodeal.com.ph/cars/compare/ford+everest+titanium-2-2l-4x2-at+vs+ford+everest+titanium-3-2l-4x4-at-w-optional-premium-package+vs+ford+everest+titanium-2-2l-4x2-at-w-optional-premium-package

ผมเดาเอาว่าน่าจะเหมือนตัว2.2 อ๊อปชั่นพรีเมี่ยมที่ขายในฟิลิปปินส์
ระบบที่เพิ่มเข้ามา
 - active park assist ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
 - power lift gate ประตูหลังไฟฟ้า
 - หลังคา sunroof
 - ล้อแมกซ์ 20"
 - lane departure warning
 - เบาะแถวสามพับไฟฟ้า (เดาจาก Electric Adjustable Seats ไม่รู้ใช่ป่าว)

ีที่ไม่มีเหมือน 3.2+
 - ระบบลดแรงชนกระแทกด้านหน้า Collision Mitigation System
 - Lane Keeping System
 - Hill Descent Control

ส่วน day time running light อันนี้ไม่มั่นใจ ในเวบไม่ได้เปรียบไว้

ราคาคาดว่าเพิ่มขึ้น 120,000
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Baggio10 ที่ 20 เม.ย. 2016, 21:26:22
เขาบอกว่า2.2อืดกว่า3.2แต่อัตราการบริโภคน้ำมันใกล้เคียงกันอันนี้เป็นข้อมูลที่ถูกต้องไหม
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Sukitt ที่ 21 เม.ย. 2016, 10:59:21
ผมว่ากลับกันนะ อัตราเร่งไม่หนีกัน แต่กินน้ำมันน้อยกว่าพอควรครับ  :emo_111:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: jbbbn ที่ 21 เม.ย. 2016, 14:50:40
คิดว่าจะวางขายเมื่อไหร่
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Jimmy1211 ที่ 21 เม.ย. 2016, 23:22:43
จากที่ถามไถ่ผู้รุ้มาภายในสิ้นปีนี้ หรืออย่างเร็วปลาย Q3   :emo_108:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์บูลT6 ที่ 22 เม.ย. 2016, 09:29:03
ถ้าราคาเพิ่มเยอะ 1xx,xxx บาท ดูตัว 3.2+ ท็อป 2016 น่าจะคุมเงินกว่า
จากการปรับภาษีแล้วได้ อ็อฟชั่นเพิ่ม :emo_052:
ไม่ได้ใช้งาน 4x4 ขอแค่ 4x2 พอครับ เพราะไม่ต้องดูแลรักษาระบบ 4x4
รอดูการปรับเปลี่ยนอ็อฟชั่นก่อนแล้วกัน C:-)
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: TNohm ที่ 20 พ.ค. 2016, 22:47:02
อยากได้มากเลบตัวนี้ :emo_008: :emo_008: :emo_008:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: 6HTN Titanium plus ที่ 22 พ.ค. 2016, 22:09:46
รอด้วยครับ 2.2 ออฟช้่น 3.2+ ชอบมาก
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Baggio10 ที่ 23 พ.ค. 2016, 14:52:44
รอไม่ไหวแล้วครับ ออก2.2แล้ว :emo_102:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: bunthid ที่ 25 พ.ค. 2016, 11:09:10
ข่าว ว่าหน้าจะ เดือน 6หรือ 7 อาจจะได้เห็น
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: 6HTN Titanium plus ที่ 27 พ.ค. 2016, 02:12:02
ยังรออยู่นะครับ อีกไม่กี่วันก็จะเข้าเดือน 6 ละ ขอให้มาทีเถอะ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: 6HTN Titanium plus ที่ 28 พ.ค. 2016, 06:22:03
http://www.autodeal.com.ph/cars/compare/ford+everest+titanium-2-2l-4x2-at+vs+ford+everest+titanium-3-2l-4x4-at-w-optional-premium-package+vs+ford+everest+titanium-2-2l-4x2-at-w-optional-premium-package


ผมเดาเอาว่าน่าจะเหมือนตัว2.2 อ๊อปชั่นพรีเมี่ยมที่ขายในฟิลิปปินส์
ระบบที่เพิ่มเข้ามา
 - active park assist ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
 - power lift gate ประตูหลังไฟฟ้า
 - หลังคา sunroof
 - ล้อแมกซ์ 20"
 - lane departure warning
 - เบาะแถวสามพับไฟฟ้า (เดาจาก Electric Adjustable Seats ไม่รู้ใช่ป่าว)

ีที่ไม่มีเหมือน 3.2+
 - ระบบลดแรงชนกระแทกด้านหน้า Collision Mitigation System
 - Lane Keeping System
 - Hill Descent Control

ส่วน day time running light อันนี้ไม่มั่นใจ ในเวบไม่ได้เปรียบไว้

ราคาคาดว่าเพิ่มขึ้น 120,000
ตัวนี้แหละครับตรงใจ ตรงความต้องการ สุด ๆ รออยู่นะครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Jimmy1211 ที่ 28 พ.ค. 2016, 18:57:36
ข่าว 2.2+ จาก headlightmag ครับ(http://upic.me/i/9h/12capture.jpg)

หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: 6HTN Titanium plus ที่ 28 พ.ค. 2016, 22:12:16
ข่าว 2.2+ จาก headlightmag ครับ(http://upic.me/i/9h/12capture.jpg)
เยี่ยมเลยครับตั้งตารอครับ2.2 Titanium+
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: somchai-n ที่ 28 พ.ค. 2016, 22:36:57
วันก่อนไปเข้าศูนย์มา เซลล์บอกจะมี 2.2+ มาด้วย แต่ตอนไหนยังไม่แน่ ใครสนใจอดทนอีกนิดครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Baggio10 ที่ 28 พ.ค. 2016, 22:41:53
ว้าแย่จัง
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: jayluminous ที่ 30 พ.ค. 2016, 00:34:14
เยี่ยมครับ ตอนแรกลังเลจะออก wild trak t6 แทนละครับ 555
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์บูลT6 ที่ 30 พ.ค. 2016, 17:36:44
ขอให้มาแล้วราคาไม่ขึ้นเยอะทีเถอ สาธุๆๆๆ :emo_116: :emo_116: :emo_090: :emo_090:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: kodchakon ที่ 04 มิ.ย. 2016, 08:21:38
มีท่านไหนทราบราคา 2.2+ ที่จะมีในปลายปี 2016 หรือเป็นตัว 2017 ไหมครับ 2.2 ออฟชั่น3.2+
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: element ที่ 05 มิ.ย. 2016, 09:05:26
2.2+ Option 3.2+ ขับเคลื่อน 2ล้อ / ราคา 1,539,000 บาทครับ ได้ข่าวมาว่าราคานี้ ชัวร์ รอดูครับว่าแม่นไหม อีกไม่นานก็รู้ครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: bunthid ที่ 08 มิ.ย. 2016, 10:56:26
เห็นว่ามีรุ่น  2.2 Trend 4x2 M ด้วยราคา 1,1xx,000 บาท ต้องรอว่าจริงไม
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Jimmy1211 ที่ 09 มิ.ย. 2016, 00:10:13
2.2+ Option 3.2+ ขับเคลื่อน 2ล้อ / ราคา 1,539,000 บาทครับ ได้ข่าวมาว่าราคานี้ ชัวร์ รอดูครับว่าแม่นไหม อีกไม่นานก็รู้ครับ
2.2 1,389,000 เท่ากับห่างกัน 150,000 ดูแล้วสมเหตุสมผลกับสิ่งที่ได้มา ทั้ง moon roof, auto lift gate, เบาะหลังพับไฟฟ้า, ล้อ20", ไฟหน้า adaptive projector พร้อม LED DRL, adaptive cruise control, parking assist, lane departure warning
คงเหลือแต่ส่วนลด คงให้ไม่ได้มากเหมือน 2.2
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: jayluminous ที่ 09 มิ.ย. 2016, 23:05:56
ผมรอ 2.2+ รอแล้วรออีก จนเริ่มไปมองๆ ไปเทส cx-5 xd บ้างแล้วครับ แต่ใจยังอยู่ที่น้องเอฟอยู่ดี รีบๆมาทีเถอะ เฮ้อ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: TNohm ที่ 24 มิ.ย. 2016, 03:11:52
2.2+ จากแหล่งข่าว ราคาจบที่ 1599000
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Sukitt ที่ 24 มิ.ย. 2016, 09:48:12
ฮาาาา ถ้าราคาตั้ง ล้านหก ทอนบาทเดียว น่าจะมีผลต่อบางกลุ่มที่มองแต่ราคาตั้งไม่พูดถึงส่วนลดบ้างไม่น้อย  :D
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: chai ที่ 24 มิ.ย. 2016, 10:17:36
ถ้าราคานี้ผมขึ้นไป 3.2+ ดีกว่า
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: jayluminous ที่ 26 มิ.ย. 2016, 23:14:42
ผมว่าราคาไม่เกินล้านห้า กลมๆ น่าจะสวยสุดครับ. pjs อัดออพชั่นมาให้เพียบ ยังถูกกว่าเยอะเลยครับ อย่าเกินล้านห้าเลยครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: kodchakon ที่ 27 มิ.ย. 2016, 16:34:29
ผมว่าราคาไม่เกินล้านห้า กลมๆ น่าจะสวยสุดครับ. pjs อัดออพชั่นมาให้เพียบ ยังถูกกว่าเยอะเลยครับ อย่าเกินล้านห้าเลยครับ
ขอให้เป็นแบบนั้นเช่นกันสาธุครับ .... :emo_008:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Nattapong ที่ 29 มิ.ย. 2016, 16:50:39
จริงครับแบบพี่ว่าครับ ผมสอบถามเซลลมาว่ารับจองแล้วแต่ยังไม่บอกราคาตั้งเลยครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: karnsunny ที่ 11 ก.ค. 2016, 16:19:17
้เดี้ยวไว้มีโอกาศ ผมจะทำ รีวิว ของทางด้าน 2.2+ มาให้ทราบกันซึ่งรถจะเริ่มเข้ามาทำตลาดในไทย กลางเดือน สิงหาคมนี่เองครับผม
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: HS4HOZ ที่ 12 ก.ค. 2016, 03:01:09
เคาะมาแล้ว  1549500  มั้งครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Jimmy1211 ที่ 13 ก.ค. 2016, 22:29:46
เคาะมาแล้ว  1549500  มั้งครับ
ค่อนข้างชัดเจนแล้วครับ ก่อนหน้านี้คงแกล้งปล่อยข่าวให้ผวา เพื่อระบาย2.2 ที่ค้างอยู่มังครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: 6HTN Titanium plus ที่ 14 ก.ค. 2016, 04:06:09
 :emo_102: รอเลยครับ ชอบๆ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: aomam ที่ 24 ก.ค. 2016, 10:50:04
มีท่านใดพอจะมีรายละเอียดไหมครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Joyliko ที่ 25 ก.ค. 2016, 00:27:19
ข้อมูลจากเซล
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: chai ที่ 25 ก.ค. 2016, 10:49:39
ข้อมูลจากเซล
ไม่มี 4x4 เหรอครับ ออฟชั่นเท่าทีดู ได้ไม่เท่า 3.2+ หายไปหลายอย่าง
ผมนึกว่า ได้ออฟชั่นเท่า 3.2+ แปะ ยกเว้นเครื่องที่ต่าง ...ผิดหวัง...
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Jimmy1211 ที่ 25 ก.ค. 2016, 19:51:13
ข้อมูลจากเซล
ไม่มี 4x4 เหรอครับ ออฟชั่นเท่าทีดู ได้ไม่เท่า 3.2+ หายไปหลายอย่าง
ผมนึกว่า ได้ออฟชั่นเท่า 3.2+ แปะ ยกเว้นเครื่องที่ต่าง ...ผิดหวัง...

ูแปลกใจจังครับ ว่าดูยังไงไม่เท่า 3.2+   แทบจะเหมือนกันทุกอย่างยกเว้นเครื่องกับระบบขับสี่   :-X
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: aomam ที่ 26 ก.ค. 2016, 00:15:58
ข้อมูลจากเซล

ขอบคุณครับ
ไม่ขับสี่ดีแล้วครับผม(สำหรับผมนะ)
ถ้าขับสี่ผมมีกระบะไว้ลุยอยู่แล้วครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: noi9 ที่ 26 ก.ค. 2016, 08:19:49
https://www.youtube.com/watch?v=Psa9VyN-8dY
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Nattapong ที่ 28 ก.ค. 2016, 09:13:32
ดูสเปคแล้วทำให้ต้องรอ 2.2+เลยครับ ระบบsafety มายมายเลยชอบๆๆครับ
(แสดงว่าตัวเดียวกับที่ส่งให้อินโดนีเซีย )
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: kodchakon ที่ 28 ก.ค. 2016, 11:42:34
ดูสเปคแล้วทำให้ต้องรอ 2.2+เลยครับ ระบบsafety มายมายเลยชอบๆๆครับ
(แสดงว่าตัวเดียวกับที่ส่งให้อินโดนีเซีย )
ที่ผมได้รับข้อมูลมานะครับ ทางศูนย์ Ford แห่งประเทศไทย เค้าแจ้งว่าเปิดตัวEV2.2+ในงานBIG Motor Sale 2016 @ ไบเทคบางนา ครับส่วนราคา ที่เคาะมาแล้ว 1,549,000บ. ที่สำคัญสามารถส่งมอบรถน่าจะประมาณ เดือนกันยายน59นี้(อันนี้ไม่แน่ใจเท่าไรนะครับ) เห็นแจ้งบางจังหวัดเดือนสิงหานี้ก็มีการจองกัน3-5คันไปแล้วด้วยครับ ปล.ผมก็เตรียมเงินออก2.2+ไว้แล้วเหมือนกันครับ :emo_103:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: dikiboyz ที่ 28 ก.ค. 2016, 17:09:53
เห็น 2.2+ ตาม spec เป็น Sync3 แล้ว

คนที่ออกรถไปก่อนหน้านี้ สามารถ update จาก Sync2 เป็น Sync3 ทีหลังได้ไหมเอ่ย

ปล.แอบหวังนิสๆ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: chai ที่ 29 ก.ค. 2016, 20:59:03
ข้อมูลจากเซล
ไม่มี 4x4 เหรอครับ ออฟชั่นเท่าทีดู ได้ไม่เท่า 3.2+ หายไปหลายอย่าง
ผมนึกว่า ได้ออฟชั่นเท่า 3.2+ แปะ ยกเว้นเครื่องที่ต่าง ...ผิดหวัง...

ูแปลกใจจังครับ ว่าดูยังไงไม่เท่า 3.2+   แทบจะเหมือนกันทุกอย่างยกเว้นเครื่องกับระบบขับสี่   :-X
โทษครับ ดูช่องผิด.  จริงแล้วเหมือนท่านบอกถูกต้องแล้ว ขออภัยครับผมไม่ละเอียดเอง
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: aomam ที่ 29 ก.ค. 2016, 21:55:11
ถ้าไม่เอาหลังคาแก้ว และ ช่วยจอด ลดสักแสน ผมก็สู้นะ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Jimmy1211 ที่ 30 ก.ค. 2016, 09:47:43
https://www.youtube.com/watch?v=Psa9VyN-8dY
ฟังไม่ออกเลยครับ  :emo_114:  แต่ก็พอมองเห็นภาพรวม 2.2+ ชัดเจนขึ้น ฝาท้ายมีคำว่า TITANIUM บ่งบอกว่าเป็นรุ่น 2.2 Plus  แปลกใจหน่อยในคลิปไม่เห็นพูดถึง sync 3
ดูเหมือนตลาด EV ในอินโดคนสนใจพอสมควร คลิปยอดคนวิวดูเป็นแสน
ฟอร์ดออกตัวนี้ เชื่อว่าขายดีกว่า 2.2 ตัวเดิมแน่นอน น่าจะทำให้ตลาดรวม PPV เป็นที่สองตลอดการณ์รองจากเจ้าตลาด Toyota FN
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Jimmy1211 ที่ 30 ก.ค. 2016, 10:43:30
ฟอร์ดอินโดพึ่งจะเสริมรุ่นย่อย 2.2 Titanium+ เข้าไปคู่กับ 3.2 Titanium+

ตลาด EV ที่นั่นคงใหญ่ไม่ใช่เล่น เพราะมีถึง 7 รุ่นย่อยแถมเน้นแต่เครื่อง 2.2 เป็นหลัก มี เครื่อง 3.2 แค่รุ่นท็อปตัวเดียว  รุ่นเกียร MT มีถึง 3 รุ่น  บ้านเค้าคงเน้นเอา EV มาใช้งานเอนกประสงค์ทั่วไปอย่างกระบะสี่ประตูที่ขายดีแบบบ้านเรา กลับกันกับตลาด PPV เมืองไทยที่นิยมแต่รุ่นพรีเมื่ยม

(http://upic.me/i/jf/fordevindonesia.jpg)

หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Mrbom ที่ 02 ส.ค. 2016, 15:23:59
ไม่แน่ใจว่าภายในตัวนี้ ตกแต่งเหมือนตัว Top 3.2 T+หรือเปล่าครับ เพราะ Spec อินโดตกแต่งไม่เหมือน ที่คอนโซลหน้าไม่มี หุ้มหนัง
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Pukpik ที่ 02 ส.ค. 2016, 22:45:10
ไม่แน่ใจว่าภายในตัวนี้ ตกแต่งเหมือนตัว Top 3.2 T+หรือเปล่าครับ เพราะ Spec อินโดตกแต่งไม่เหมือน ที่คอนโซลหน้าไม่มี หุ้มหนัง
ดูจากในคลิปตามลิงค์ก็มีนะครับคอนโซลหุ้มหนัง หรือตัวขายในไทยไม่มีต้องรอชมของจริงครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Mrbom ที่ 03 ส.ค. 2016, 09:26:23
ไม่แน่ใจว่าภายในตัวนี้ ตกแต่งเหมือนตัว Top 3.2 T+หรือเปล่าครับ เพราะ Spec อินโดตกแต่งไม่เหมือน ที่คอนโซลหน้าไม่มี หุ้มหนัง

ดูจากในคลิปตามลิงค์ก็มีนะครับคอนโซลหุ้มหนัง หรือตัวขายในไทยไม่มีต้องรอชมของจริงครับ

ใครพอมีรูปที่ ออกมาเปิดตัวบ้างครับสำหรับ 2.2 L T+ ส่งภายในมาให้ดูกันบ้าง ประกอบการตัดสินใจ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: X_Changer ที่ 08 ส.ค. 2016, 02:07:57
2.2+ มีระบบช่วยลงเขา แบบ 3.2+ ไหมครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: ballautoshop ที่ 08 ส.ค. 2016, 22:30:54
 :emo_102:
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: X_Changer ที่ 15 ส.ค. 2016, 23:58:41
น่าจะมี keyless มาได้แล้วนะครับนี่
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: dikiboyz ที่ 16 ส.ค. 2016, 08:38:41
น่าจะมี keyless มาได้แล้วนะครับนี่

คิดเหมือนกันเลยครับ บางที รถแพงกว่า แต่บางอย่างกลับไม่มีเหมือนรถถูกกว่า(มาก)
 - smart entry & Keyless
 - push start

เดี๋ยวนี้ รถ B-Segment ยัน Eco Car ยังมีเลย ราคาถูกว่าหลายเท่าตัว ถึงมองว่า EV มาออฟชั่นเยอะกว่ารถ ราคา หรือ  segment เดียวกัน แต่ของพวกนี้น่าจะพิจารณาใส่มาเป็นอุปกรณ์พื้นฐานได้แล้ว
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Mrbom ที่ 16 ส.ค. 2016, 09:53:53
น่าจะมี keyless มาได้แล้วนะครับนี่

คิดเหมือนกันเลยครับ บางที รถแพงกว่า แต่บางอย่างกลับไม่มีเหมือนรถถูกกว่า(มาก)
 - smart entry & Keyless
 - push start

เดี๋ยวนี้ รถ B-Segment ยัน Eco Car ยังมีเลย ราคาถูกว่าหลายเท่าตัว ถึงมองว่า EV มาออฟชั่นเยอะกว่ารถ ราคา หรือ  segment เดียวกัน แต่ของพวกนี้น่าจะพิจารณาใส่มาเป็นอุปกรณ์พื้นฐานได้แล้ว
ส่วนตัวผมกลับไม่ชอบ Push start เพราะมันมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยและ ปัญหาเรื่องตัวรีโมต เพราะ ที่บ้านมีรถสองคัน ตัวหนึ่งเป็นกระบะ Ford  ใช้กุญแจสตาร์ทปกติ ก็ไม่มีปัญหาอะไรเพราะต้องเสียบกุญแจตลอด เวลา Start และอยู่ด้านข้างคนขับ  แต่อีกคัน เป็น Push start และมี Remote เปิดปิดประตูมาให้ มีปัญหากันตลอด คือ
1. ปุ่มมาอยู่ข้างเครื่องเสียง ขับๆ อยู่ คนนั่งข้างมาเผลอกด หรือลูกมาเล่นด้านหน้าตอนรถติด เผลอกด ลองคิดดูว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่ถ้าเป็นแบบกุญแจแบบเดิม ไม่มีทางเกิดแบบนี้
2. แฟนมักพกรีโมตใส่กระเป๋าถือ บางครั้งสลับให้ผมขับ เธอลงไปทำธุระ เอากระเป๋าถือไปด้วย ผมลงไปเปิดเอาของหลังรถ กลับมารถยังไม่ได้ดับเครื่อง ผมก็เลยขับไปที่อื่นต่อ มันไปได้นะ แต่มีเสียงเตือนแค่ช่วงแรก ที่กุญแจไม่อยู่ที่รถ   ช่วงที่ผมไปเปิดเอาของท้ายรถ และไฟเตือนแต่ถ้าไม่สังเกตก็ไม่เห็น คราวนี้ ยุ่งเลย เพราะผมขับไปที่อื่นแล้ว แล้วดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ก็ไม่ได้แล้ว บรรลัยเกิด ต้องให้นั่งวินตามมา แต่ถ้าเป็นกุญแจไม่เกิดปัญหานี้ แน่นอนเพราะต้องคาไว้ตลอด ไม่มีเผลอ
3. ต้องมานั่งหาตัวรีโมตกันตลอด เวลาจะออกจากบ้านเพราะมันคิดว่ามันอยู่ในรถ กดปุ่มเอาก็ได้ เพราะมานั่งในรถ กันหมดทุกคน ก็มาถามกันว่ารีโมตอยู่ไหน ยุ่งฉิบหาย สุดท้ายอยู่ในบ้านต้องไปเอาอีกเป็นอย่างนี้บ่อยมาก  แต่ถ้าเป็นกุญแจ มันบังคับให้เราต้องมีกุญแจมาเพื่อสตาร์ทรถ ถ้าไปอีกคันไม่เคยเจอปัญหานี้เลย
    เท่าที่ผมใช้มาสองคันที่บ้าน เจอแบบนี้ทะเลาะกันทุกที ผมชอบแบบเดิมๆ มากกว่า ไม่ต้องทะเลาะกัน เพราะเรื่องแบบนี้ ครับ ปลอดภัยด้วย  ความเห็นส่วนตัวนะครับ ไม่ต้องมาดราม่า กันนะครับ  ความเห็นใครก็ความเห็นมัน ไม่มี 100% หรอกครับ
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Sukitt ที่ 16 ส.ค. 2016, 12:05:09
อันนี้เห็นด้วยครับว่า keyless + push start botton ควรจะมีได้แล้ว
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: dikiboyz ที่ 16 ส.ค. 2016, 12:49:05
น่าจะมี keyless มาได้แล้วนะครับนี่

คิดเหมือนกันเลยครับ บางที รถแพงกว่า แต่บางอย่างกลับไม่มีเหมือนรถถูกกว่า(มาก)
 - smart entry & Keyless
 - push start

เดี๋ยวนี้ รถ B-Segment ยัน Eco Car ยังมีเลย ราคาถูกว่าหลายเท่าตัว ถึงมองว่า EV มาออฟชั่นเยอะกว่ารถ ราคา หรือ  segment เดียวกัน แต่ของพวกนี้น่าจะพิจารณาใส่มาเป็นอุปกรณ์พื้นฐานได้แล้ว
ส่วนตัวผมกลับไม่ชอบ Push start เพราะมันมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยและ ปัญหาเรื่องตัวรีโมต เพราะ ที่บ้านมีรถสองคัน ตัวหนึ่งเป็นกระบะ Ford  ใช้กุญแจสตาร์ทปกติ ก็ไม่มีปัญหาอะไรเพราะต้องเสียบกุญแจตลอด เวลา Start และอยู่ด้านข้างคนขับ  แต่อีกคัน เป็น Push start และมี Remote เปิดปิดประตูมาให้ มีปัญหากันตลอด คือ
1. ปุ่มมาอยู่ข้างเครื่องเสียง ขับๆ อยู่ คนนั่งข้างมาเผลอกด หรือลูกมาเล่นด้านหน้าตอนรถติด เผลอกด ลองคิดดูว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่ถ้าเป็นแบบกุญแจแบบเดิม ไม่มีทางเกิดแบบนี้
อันนี้เป็นเรื่อง design แล้วครับ ไม่ได้เกี่ยวกับหรือดีไม่ได้ บางคันบางยี่ห้อก็อยู่ซ้ายพวงมาลัย บางคันบางยี่ห้อก็อยู่ขวาพวงมาลัย
2. แฟนมักพกรีโมตใส่กระเป๋าถือ บางครั้งสลับให้ผมขับ เธอลงไปทำธุระ เอากระเป๋าถือไปด้วย ผมลงไปเปิดเอาของหลังรถ กลับมารถยังไม่ได้ดับเครื่อง ผมก็เลยขับไปที่อื่นต่อ มันไปได้นะ แต่มีเสียงเตือนแค่ช่วงแรก ที่กุญแจไม่อยู่ที่รถ   ช่วงที่ผมไปเปิดเอาของท้ายรถ และไฟเตือนแต่ถ้าไม่สังเกตก็ไม่เห็น คราวนี้ ยุ่งเลย เพราะผมขับไปที่อื่นแล้ว แล้วดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ก็ไม่ได้แล้ว บรรลัยเกิด ต้องให้นั่งวินตามมา แต่ถ้าเป็นกุญแจไม่เกิดปัญหานี้ แน่นอนเพราะต้องคาไว้ตลอด ไม่มีเผลอ
ถ้าเป็นกุญแจ แล้วคนอื่นเอาไป(แฟน/พี่/น้อง...) ก็ไม่ได้ต่างกันเลย น่าจะเป็นพฤติกรรมส่วนบุคคลมากกว่าครับ
3. ต้องมานั่งหาตัวรีโมตกันตลอด เวลาจะออกจากบ้านเพราะมันคิดว่ามันอยู่ในรถ กดปุ่มเอาก็ได้ เพราะมานั่งในรถ กันหมดทุกคน ก็มาถามกันว่ารีโมตอยู่ไหน ยุ่งฉิบหาย สุดท้ายอยู่ในบ้านต้องไปเอาอีกเป็นอย่างนี้บ่อยมาก  แต่ถ้าเป็นกุญแจ มันบังคับให้เราต้องมีกุญแจมาเพื่อสตาร์ทรถ ถ้าไปอีกคันไม่เคยเจอปัญหานี้เลย
จอดที่บ้าน ที่ทำงาน ที่เที่ยว หรือที่อื่นๆ ไม่มีใครเขาเอารีโมร์ททิ้งไว้ในรถหรอกครับ ทำแบบนี้เอารถจอดไว้รอขโมยเลย
    เท่าที่ผมใช้มาสองคันที่บ้าน เจอแบบนี้ทะเลาะกันทุกที ผมชอบแบบเดิมๆ มากกว่า ไม่ต้องทะเลาะกัน เพราะเรื่องแบบนี้ ครับ ปลอดภัยด้วย  ความเห็นส่วนตัวนะครับ ไม่ต้องมาดราม่า กันนะครับ  ความเห็นใครก็ความเห็นมัน ไม่มี 100% หรอกครับ

ดีครับ ถือว่าแชร์ความคิดเห็นมากกว่า ไม่มีดราม่าอะไรหรอก

ผมแค่มองว่า มันควรจะมีในสิ่งที่พื้นฐานๆ ซึ่งจะดีกับผู้บริโภคและเทรนด์ของรถสมัยนี้ครับ เพราะไม่ว่าค่ายอื่นหรืออะไรหรอก แค่ ford fiesta หรือ ford focus เองยังมีเลยครับ

 :D
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Mrbom ที่ 20 ต.ค. 2016, 14:01:17

น่าจะมี keyless มาได้แล้วนะครับนี่

คิดเหมือนกันเลยครับ บางที รถแพงกว่า แต่บางอย่างกลับไม่มีเหมือนรถถูกกว่า(มาก)
 - smart entry & Keyless
 - push start

เดี๋ยวนี้ รถ B-Segment ยัน Eco Car ยังมีเลย ราคาถูกว่าหลายเท่าตัว ถึงมองว่า EV มาออฟชั่นเยอะกว่ารถ ราคา หรือ  segment เดียวกัน แต่ของพวกนี้น่าจะพิจารณาใส่มาเป็นอุปกรณ์พื้นฐานได้แล้ว
ส่วนตัวผมกลับไม่ชอบ Push start เพราะมันมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยและ ปัญหาเรื่องตัวรีโมต เพราะ ที่บ้านมีรถสองคัน ตัวหนึ่งเป็นกระบะ Ford  ใช้กุญแจสตาร์ทปกติ ก็ไม่มีปัญหาอะไรเพราะต้องเสียบกุญแจตลอด เวลา Start และอยู่ด้านข้างคนขับ  แต่อีกคัน เป็น Push start และมี Remote เปิดปิดประตูมาให้ มีปัญหากันตลอด คือ
1. ปุ่มมาอยู่ข้างเครื่องเสียง ขับๆ อยู่ คนนั่งข้างมาเผลอกด หรือลูกมาเล่นด้านหน้าตอนรถติด เผลอกด ลองคิดดูว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่ถ้าเป็นแบบกุญแจแบบเดิม ไม่มีทางเกิดแบบนี้
อันนี้เป็นเรื่อง design แล้วครับ ไม่ได้เกี่ยวกับหรือดีไม่ได้ บางคันบางยี่ห้อก็อยู่ซ้ายพวงมาลัย บางคันบางยี่ห้อก็อยู่ขวาพวงมาลัย
2. แฟนมักพกรีโมตใส่กระเป๋าถือ บางครั้งสลับให้ผมขับ เธอลงไปทำธุระ เอากระเป๋าถือไปด้วย ผมลงไปเปิดเอาของหลังรถ กลับมารถยังไม่ได้ดับเครื่อง ผมก็เลยขับไปที่อื่นต่อ มันไปได้นะ แต่มีเสียงเตือนแค่ช่วงแรก ที่กุญแจไม่อยู่ที่รถ   ช่วงที่ผมไปเปิดเอาของท้ายรถ และไฟเตือนแต่ถ้าไม่สังเกตก็ไม่เห็น คราวนี้ ยุ่งเลย เพราะผมขับไปที่อื่นแล้ว แล้วดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ก็ไม่ได้แล้ว บรรลัยเกิด ต้องให้นั่งวินตามมา แต่ถ้าเป็นกุญแจไม่เกิดปัญหานี้ แน่นอนเพราะต้องคาไว้ตลอด ไม่มีเผลอ
ถ้าเป็นกุญแจ แล้วคนอื่นเอาไป(แฟน/พี่/น้อง...) ก็ไม่ได้ต่างกันเลย น่าจะเป็นพฤติกรรมส่วนบุคคลมากกว่าครับ
3. ต้องมานั่งหาตัวรีโมตกันตลอด เวลาจะออกจากบ้านเพราะมันคิดว่ามันอยู่ในรถ กดปุ่มเอาก็ได้ เพราะมานั่งในรถ กันหมดทุกคน ก็มาถามกันว่ารีโมตอยู่ไหน ยุ่งฉิบหาย สุดท้ายอยู่ในบ้านต้องไปเอาอีกเป็นอย่างนี้บ่อยมาก  แต่ถ้าเป็นกุญแจ มันบังคับให้เราต้องมีกุญแจมาเพื่อสตาร์ทรถ ถ้าไปอีกคันไม่เคยเจอปัญหานี้เลย
จอดที่บ้าน ที่ทำงาน ที่เที่ยว หรือที่อื่นๆ ไม่มีใครเขาเอารีโมร์ททิ้งไว้ในรถหรอกครับ ทำแบบนี้เอารถจอดไว้รอขโมยเลย
    เท่าที่ผมใช้มาสองคันที่บ้าน เจอแบบนี้ทะเลาะกันทุกที ผมชอบแบบเดิมๆ มากกว่า ไม่ต้องทะเลาะกัน เพราะเรื่องแบบนี้ ครับ ปลอดภัยด้วย  ความเห็นส่วนตัวนะครับ ไม่ต้องมาดราม่า กันนะครับ  ความเห็นใครก็ความเห็นมัน ไม่มี 100% หรอกครับ

ดีครับ ถือว่าแชร์ความคิดเห็นมากกว่า ไม่มีดราม่าอะไรหรอก

ผมแค่มองว่า มันควรจะมีในสิ่งที่พื้นฐานๆ ซึ่งจะดีกับผู้บริโภคและเทรนด์ของรถสมัยนี้ครับ เพราะไม่ว่าค่ายอื่นหรืออะไรหรอก แค่ ford fiesta หรือ ford focus เองยังมีเลยครับ

 :D

ตอบข้อสองนะครับ ผมว่าคุณอ่านของผมไม่ครบนะครับ ไม่เกี่ยวกับพฤติกรรมส่วนบุคคลครับ  ลองอ่านดูใหม่ ครับ การที่เราคากุญแจไว้ที่รถปลอดภัยกว่าครับ ไม่เหมือนปุ่มกดสตาร์ด เพราะมันเป็นการแยกเอารีโมตออกจากตัวรถได้ง่าย ๆ  อ่านให้เข้าใจอีกทีครับ
     ส่วนข้อสามก็เช่นเดียวกันลองอ่านให้เข้าใจอีกที ครับ ผมบอกว่ามีการลืมรีโมตทิ้งไว้ในบ้าน ไม่ใช่เหรอ  ผมก็เขียนอยู่ชัดๆ  แต่ตัวรีโมตมันสามารถแยกจากจุดที่เราต้องทำการสตาร์ดได้ครับ ทำให้เกิดความสับสนได้ว่า เราเอารีโมตมาหรือยัง ลองอ่านอีกที ให้ครบ นะครับ ไม่ต้องดราม่ามาอีกนะครับ 
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: dikiboyz ที่ 21 ต.ค. 2016, 10:11:15

น่าจะมี keyless มาได้แล้วนะครับนี่

คิดเหมือนกันเลยครับ บางที รถแพงกว่า แต่บางอย่างกลับไม่มีเหมือนรถถูกกว่า(มาก)
 - smart entry & Keyless
 - push start

เดี๋ยวนี้ รถ B-Segment ยัน Eco Car ยังมีเลย ราคาถูกว่าหลายเท่าตัว ถึงมองว่า EV มาออฟชั่นเยอะกว่ารถ ราคา หรือ  segment เดียวกัน แต่ของพวกนี้น่าจะพิจารณาใส่มาเป็นอุปกรณ์พื้นฐานได้แล้ว
ส่วนตัวผมกลับไม่ชอบ Push start เพราะมันมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยและ ปัญหาเรื่องตัวรีโมต เพราะ ที่บ้านมีรถสองคัน ตัวหนึ่งเป็นกระบะ Ford  ใช้กุญแจสตาร์ทปกติ ก็ไม่มีปัญหาอะไรเพราะต้องเสียบกุญแจตลอด เวลา Start และอยู่ด้านข้างคนขับ  แต่อีกคัน เป็น Push start และมี Remote เปิดปิดประตูมาให้ มีปัญหากันตลอด คือ
1. ปุ่มมาอยู่ข้างเครื่องเสียง ขับๆ อยู่ คนนั่งข้างมาเผลอกด หรือลูกมาเล่นด้านหน้าตอนรถติด เผลอกด ลองคิดดูว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่ถ้าเป็นแบบกุญแจแบบเดิม ไม่มีทางเกิดแบบนี้
อันนี้เป็นเรื่อง design แล้วครับ ไม่ได้เกี่ยวกับหรือดีไม่ได้ บางคันบางยี่ห้อก็อยู่ซ้ายพวงมาลัย บางคันบางยี่ห้อก็อยู่ขวาพวงมาลัย
2. แฟนมักพกรีโมตใส่กระเป๋าถือ บางครั้งสลับให้ผมขับ เธอลงไปทำธุระ เอากระเป๋าถือไปด้วย ผมลงไปเปิดเอาของหลังรถ กลับมารถยังไม่ได้ดับเครื่อง ผมก็เลยขับไปที่อื่นต่อ มันไปได้นะ แต่มีเสียงเตือนแค่ช่วงแรก ที่กุญแจไม่อยู่ที่รถ   ช่วงที่ผมไปเปิดเอาของท้ายรถ และไฟเตือนแต่ถ้าไม่สังเกตก็ไม่เห็น คราวนี้ ยุ่งเลย เพราะผมขับไปที่อื่นแล้ว แล้วดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ก็ไม่ได้แล้ว บรรลัยเกิด ต้องให้นั่งวินตามมา แต่ถ้าเป็นกุญแจไม่เกิดปัญหานี้ แน่นอนเพราะต้องคาไว้ตลอด ไม่มีเผลอ
ถ้าเป็นกุญแจ แล้วคนอื่นเอาไป(แฟน/พี่/น้อง...) ก็ไม่ได้ต่างกันเลย น่าจะเป็นพฤติกรรมส่วนบุคคลมากกว่าครับ
3. ต้องมานั่งหาตัวรีโมตกันตลอด เวลาจะออกจากบ้านเพราะมันคิดว่ามันอยู่ในรถ กดปุ่มเอาก็ได้ เพราะมานั่งในรถ กันหมดทุกคน ก็มาถามกันว่ารีโมตอยู่ไหน ยุ่งฉิบหาย สุดท้ายอยู่ในบ้านต้องไปเอาอีกเป็นอย่างนี้บ่อยมาก  แต่ถ้าเป็นกุญแจ มันบังคับให้เราต้องมีกุญแจมาเพื่อสตาร์ทรถ ถ้าไปอีกคันไม่เคยเจอปัญหานี้เลย
จอดที่บ้าน ที่ทำงาน ที่เที่ยว หรือที่อื่นๆ ไม่มีใครเขาเอารีโมร์ททิ้งไว้ในรถหรอกครับ ทำแบบนี้เอารถจอดไว้รอขโมยเลย
    เท่าที่ผมใช้มาสองคันที่บ้าน เจอแบบนี้ทะเลาะกันทุกที ผมชอบแบบเดิมๆ มากกว่า ไม่ต้องทะเลาะกัน เพราะเรื่องแบบนี้ ครับ ปลอดภัยด้วย  ความเห็นส่วนตัวนะครับ ไม่ต้องมาดราม่า กันนะครับ  ความเห็นใครก็ความเห็นมัน ไม่มี 100% หรอกครับ

ดีครับ ถือว่าแชร์ความคิดเห็นมากกว่า ไม่มีดราม่าอะไรหรอก

ผมแค่มองว่า มันควรจะมีในสิ่งที่พื้นฐานๆ ซึ่งจะดีกับผู้บริโภคและเทรนด์ของรถสมัยนี้ครับ เพราะไม่ว่าค่ายอื่นหรืออะไรหรอก แค่ ford fiesta หรือ ford focus เองยังมีเลยครับ

 :D

ตอบข้อสองนะครับ ผมว่าคุณอ่านของผมไม่ครบนะครับ ไม่เกี่ยวกับพฤติกรรมส่วนบุคคลครับ  ลองอ่านดูใหม่ ครับ การที่เราคากุญแจไว้ที่รถปลอดภัยกว่าครับ ไม่เหมือนปุ่มกดสตาร์ด เพราะมันเป็นการแยกเอารีโมตออกจากตัวรถได้ง่าย ๆ  อ่านให้เข้าใจอีกทีครับ
     ส่วนข้อสามก็เช่นเดียวกันลองอ่านให้เข้าใจอีกที ครับ ผมบอกว่ามีการลืมรีโมตทิ้งไว้ในบ้าน ไม่ใช่เหรอ  ผมก็เขียนอยู่ชัดๆ  แต่ตัวรีโมตมันสามารถแยกจากจุดที่เราต้องทำการสตาร์ดได้ครับ ทำให้เกิดความสับสนได้ว่า เราเอารีโมตมาหรือยัง ลองอ่านอีกที ให้ครบ นะครับ ไม่ต้องดราม่ามาอีกนะครับ

ส่วนตัว ผมก็ยังอยากให้มี smart entry keyless เหมือนเดิม เพราะสมัยนิยม และความขอบส่วนตัว และราคารถขนาดนี้ไม่มีถือว่าตัด option ที่น่าสนใจไปอย่างหนึ่งเลย และผมก็ค่อยข้างมั่นใจว่า หลายๆ คนชอบและอยากได้ option นี้

ผมขอชี้แจงตามนี้นะครับ

2. แฟนมักพกรีโมตใส่กระเป๋าถือ บางครั้งสลับให้ผมขับ เธอลงไปทำธุระ เอากระเป๋าถือไปด้วย ผมลงไปเปิดเอาของหลังรถ กลับมารถยังไม่ได้ดับเครื่อง ผมก็เลยขับไปที่อื่นต่อ มันไปได้นะ แต่มีเสียงเตือนแค่ช่วงแรก ที่กุญแจไม่อยู่ที่รถ   ช่วงที่ผมไปเปิดเอาของท้ายรถ และไฟเตือนแต่ถ้าไม่สังเกตก็ไม่เห็น คราวนี้ ยุ่งเลย เพราะผมขับไปที่อื่นแล้ว แล้วดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ก็ไม่ได้แล้ว บรรลัยเกิด ต้องให้นั่งวินตามมา แต่ถ้าเป็นกุญแจไม่เกิดปัญหานี้ แน่นอนเพราะต้องคาไว้ตลอด ไม่มีเผลอ
-> "ตอบข้อสองนะครับ ผมว่าคุณอ่านของผมไม่ครบนะครับ ไม่เกี่ยวกับพฤติกรรมส่วนบุคคลครับ  ลองอ่านดูใหม่ ครับ การที่เราคากุญแจไว้ที่รถปลอดภัยกว่าครับ ไม่เหมือนปุ่มกดสตาร์ด เพราะมันเป็นการแยกเอารีโมตออกจากตัวรถได้ง่าย ๆ  อ่านให้เข้าใจอีกทีครับ "

ผมอธิบายว่า เป็นพฤติกรรมของคน หรือผู้ใช้รถเอง เพราะเนื่องจาก ปัจจุบัน รถยนต์ ร้อย 60 ตั้งแต่ B ถึง D segment ราคาหลัก 4 แสน ก็มีระบบ smart entry & keyless กันแล้วทั้งนั้น แต่ปัญหาที่คุณพบ หรือ บอกว่า เรื่องการสลับกระเป๋าหรือมีคนเอากุญแจออกจากรถไปโดยไม่ตั้งใจ

เท่าที่ทราบ รถแทบทุกรุ่นที่มีระบบ smart entry&keyless เนี่ยะ ระบบมันจะเตือนอยู่แล้ว เมื่อกุญแจออกห่างจากตัวรถ น่ารู้ตัวน่ะ และหลายๆ คนก็รู้ตัวถ้ามันเตือน

หรือถ้าคุณบอกว่า อยากให้เอากุญแจไว้ใสรถหรือเสียบคาไว้ในรถ อุ่นใจสุด คุณไปดู volvo ครับ เขามีระบบ smart entry&keyless แต่เขาก็มีที่เสียบกุญแจรถ(ไม่ใช่เสียบแค่ดอกกุญแจเพื่อบิด start รถน่ะ แต่มันเป็นที่เสียบหรือที่เก็บกญแจทั้งอัน ยัดลงไปเลย ถ้าค่ายรถกลัวเหตุการณ์ที่คุณบอก มันก็ไม่น่าจะเสียหายหรือเพิ่ม cost มากมาย ในการทำที่เสียบแบบนี้ มากนัก

3. ต้องมานั่งหาตัวรีโมตกันตลอด เวลาจะออกจากบ้านเพราะมันคิดว่ามันอยู่ในรถ กดปุ่มเอาก็ได้ เพราะมานั่งในรถ กันหมดทุกคน ก็มาถามกันว่ารีโมตอยู่ไหน ยุ่งฉิบหาย สุดท้ายอยู่ในบ้านต้องไปเอาอีกเป็นอย่างนี้บ่อยมาก  แต่ถ้าเป็นกุญแจ มันบังคับให้เราต้องมีกุญแจมาเพื่อสตาร์ทรถ ถ้าไปอีกคันไม่เคยเจอปัญหานี้เลย
-> "ส่วนข้อสามก็เช่นเดียวกันลองอ่านให้เข้าใจอีกที ครับ ผมบอกว่ามีการลืมรีโมตทิ้งไว้ในบ้าน ไม่ใช่เหรอ  ผมก็เขียนอยู่ชัดๆ  แต่ตัวรีโมตมันสามารถแยกจากจุดที่เราต้องทำการสตาร์ดได้ครับ ทำให้เกิดความสับสนได้ว่า เราเอารีโมตมาหรือยัง"

ผมอธิบายไป หมายความว่า ไม่ว่าจะอยู่ที่ไหนๆ บ้าน ที่ทำงาน หรืออื่นๆ ถ้าลืมกุญแจไว้ห่างจากตัวรถมากพอสมควร ไอ้เจ้า smart entry&keyless นี่มันจะทำงานหรือครับ ถามจริง คุณบอกว่าเดินมาที่รถ เข้าไปนั่งในรถกันหมด แล้วถามหากุญแจ คุณจะเข้าไปนั่งในรถได้โดยไม่มีกุญแจติดตัวไปด้วยหรือครับ?? หรือว่าผมงง เข้าใจผิดไปเอง ว่าไม่ต้องมีกุญแจหรือถือกุญแจในระยะที่ระบบยอมให้เปิดประตู ไปกดปุ่มเล็กๆ ที่มือจับเปิดประตูได้เลย โดยไม่ต้องพกกุญแจ มันก็เปิดให้ได้ ซึ่งผมเข้าใจว่าถ้าจะเข้ารถได้ แสดงว่า ต้องมีกุญแจทิ้งไว้ในรถหรือป่าว(ถ้าไม่พกไว้กับตัว) ที่ผมอยากจะสื่อมีแค่นี้

สุดท้าย เอาเป็นว่า แล้วแต่คนชอบละกันครับ คุณไม่ชอบ ก็แล้วไป เพราะ ford ไม่รู้จะใส่ใน everest ตัวปัจจุบันหรือป่าวด้วย
หัวข้อ: Re: 2.2 Titanium ออฟชั่น3.2+
เริ่มหัวข้อโดย: Santiparp ที่ 09 มี.ค. 2017, 14:18:52
 :emo_069: